{"id":3646,"date":"2024-02-01T07:54:52","date_gmt":"2024-02-01T07:54:52","guid":{"rendered":"https:\/\/lightupracing.com\/carta-al-editor-superficies-y-pruebas-dr-mick-peterson-y-dr-mcilwraith\/"},"modified":"2024-07-17T11:36:47","modified_gmt":"2024-07-17T11:36:47","slug":"carta-al-editor-superficies-y-pruebas-dr-mick-peterson-y-dr-mcilwraith","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/carta-al-editor-superficies-y-pruebas-dr-mick-peterson-y-dr-mcilwraith\/","title":{"rendered":"Carta al Editor: Superficies y pruebas, Dr. Mick Peterson y Dr. Mcilwraith"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"3646\" class=\"elementor elementor-3646 elementor-1873\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b86b563 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b86b563\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67caae2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"67caae2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Carta al editor: superficies de carreras y pruebas: Dr. Mick Peterson y Dr. Wayne McIlwraith, Thoroughbred Daily News, 2024. <a href=\"https:\/\/www.thoroughbreddailynews.com\/letter-to-the-editor-racing-surfaces-and-testing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lea el art\u00edculo completo.<\/a><\/em><\/p>\n<div class=\"flex-1 overflow-hidden\">\n<div class=\"react-scroll-to-bottom--css-mjsox-79elbk h-full\">\n<div class=\"react-scroll-to-bottom--css-mjsox-1n7m0yu\">\n<div class=\"flex flex-col pb-9 text-sm\">\n<div class=\"w-full text-token-text-primary\" data-testid=\"conversation-turn-5\">\n<div class=\"px-4 py-2 justify-center text-base md:gap-6 m-auto\">\n<div class=\"flex flex-1 text-base mx-auto gap-3 md:px-5 lg:px-1 xl:px-5 md:max-w-3xl lg:max-w-[40rem] xl:max-w-[48rem] group final-completion\">\n<div class=\"relative flex w-full flex-col agent-turn\">\n<div class=\"flex-col gap-1 md:gap-3\">\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start gap-3 whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 overflow-x-auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"1e4f7e7c-d34a-4ed1-a6c8-84820ee61711\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>Este a\u00f1o se cumplen 15 a\u00f1os desde que un profesor de ingenier\u00eda de la Universidad de Maine y un cirujano ortop\u00e9dico de la Universidad Estatal de Colorado fundaron el Laboratorio de Pruebas de Superficies de Carreras (RSTL). El laboratorio de pruebas de materiales no comerciales surgi\u00f3 de la Cumbre sobre Bienestar y Seguridad del Caballo de Carrera celebrada en 2006 por el Grayson-Jockey Club, a instancias de Dennis Moore, de Hollywood Park, y Dan Fick, del Jockey Club. Ubicada inicialmente en una caseta de un garaje independiente para dos coches en Orono, Maine, la organizaci\u00f3n independiente sin \u00e1nimo de lucro fue posible gracias a las donaciones de The Jockey Club, National Thoroughbred Racing Association, Churchill Downs Inc, The New York Racing Association, California Association of Racing Fairs y Oak Tree Foundation.<\/p>\n<p>La RSTL de 2023 tiene poco en com\u00fan con aquel modesto comienzo. Ahora situada en Lexington, Kentucky, la RSTL est\u00e1 en un edificio de 3.400 pies cuadrados en un terreno de 1\/4 de acre. El terreno vallado est\u00e1 lleno de furgonetas y remolques que realizaron m\u00e1s de 70 inspecciones previas a las carreras en 53 hip\u00f3dromos en 2023. El laboratorio ya no se limita a realizar pruebas est\u00e1ndar, sino que desarrolla pruebas en colaboraci\u00f3n con la Universidad de Kentucky y operadores de hip\u00f3dromos, investigadores y estudiantes de posgrado de Europa, Latinoam\u00e9rica y Australia. Hace quince a\u00f1os, las normas sobre superficies para las carreras de caballos en Estados Unidos iban a la zaga de otras jurisdicciones y deportes de carreras. Hoy, gracias a una combinaci\u00f3n de legislaci\u00f3n federal y a un don \u00fanico, las carreras de caballos en Estados Unidos tienen el potencial de convertirse en un modelo internacional de seguridad y coherencia en todas las superficies deportivas.<\/p>\n<p>El inicio del cambio comenz\u00f3 con un regalo de 2019 del Jockey Club que permiti\u00f3 al RSTL hacerse cargo de las pruebas in situ existentes y de la base de datos de mantenimiento. El \u00fanico equipo disponible anteriormente para la inspecci\u00f3n previa a las carreras se hab\u00eda instalado en Maine y, posteriormente, en Lexington para servir a todos los hip\u00f3dromos de Estados Unidos. La donaci\u00f3n proporcion\u00f3 financiaci\u00f3n para que el equipo se ubicara tanto en Lexington como en la <a class=\"horse-link\" href=\"https:\/\/lanesend.com\/westcoast\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Costa Oeste<\/a>.<\/p>\n<p>Con este equipo, el RSTL podr\u00eda realizar pruebas previas a las carreras en hip\u00f3dromos de todo Estados Unidos y responder r\u00e1pidamente si surgieran problemas. Los ensayos de materiales de laboratorio se modernizaron con nuevos equipos, que permitieron realizar ensayos cr\u00edticos en menos de una hora, en lugar de en varios d\u00edas. La base de datos existente fue sustituida por un nuevo sistema alojado por el Jockey Club, que inici\u00f3 al RSTL en la senda de un almacenamiento de datos m\u00e1s completo y proporcion\u00f3 una interfaz moderna para que los hip\u00f3dromos introdujeran los datos de mantenimiento. El momento no pod\u00eda ser m\u00e1s propicio. La demanda estaba a punto de superar con creces las capacidades de ensayo que exist\u00edan antes de recibir el regalo del Jockey Club.<\/p>\n<p>Cuando entraron en vigor las Normas de Seguridad de la HISA en julio de 2022, se exigieron inspecciones previas a las carreras, pruebas de materiales y mediciones diarias en todos los hip\u00f3dromos cubiertos. Como resultado de estas normativas, los protocolos del Sistema de Calidad del Mantenimiento desarrollados durante la d\u00e9cada anterior se hab\u00edan convertido en algo m\u00e1s que sugerencias seguidas por algunos de los hip\u00f3dromos m\u00e1s progresistas. Con el nuevo equipo, el RSTL puso inmediatamente en marcha las inspecciones previas a las reuniones de HISA. Hoy, despu\u00e9s de s\u00f3lo un a\u00f1o y medio, se dispone de datos de pruebas de todos los hip\u00f3dromos cubiertos. La infraestructura de informaci\u00f3n actualizada del Jockey Club constituye la espina dorsal de un sistema que suministra datos a HISA en tiempo real. Los modelos epidemiol\u00f3gicos de las lesiones de los caballos ya pueden empezar a incluir datos cuantitativos sobre la superficie de los hip\u00f3dromos.<\/p>\n<p>Queda trabajo por hacer. Las superficies de tierra, c\u00e9sped y sint\u00e9ticas de los hip\u00f3dromos necesitan una mejora continua. S\u00f3lo en unos pocos hip\u00f3dromos existe un control diario completo de las pistas. Los superintendentes y los investigadores necesitan datos de la superficie de carrera en tiempo real. Sin embargo, ya existe la infraestructura de datos y el marco normativo. El personal de mantenimiento de los hip\u00f3dromos puede recibir nueva informaci\u00f3n. El compromiso del RSTL no cambia. El dise\u00f1o del equipo y los protocolos de prueba est\u00e1n todos a disposici\u00f3n del p\u00fablico y sujetos a revisi\u00f3n por pares. Los datos de los hip\u00f3dromos se comparten ampliamente entre otros hip\u00f3dromos. Ninguna otra jurisdicci\u00f3n de carreras y muy pocos deportes han combinado la investigaci\u00f3n con la transparencia para construir superficies que sean consistentes, de un d\u00eda para otro, y en todo Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n<p><em>El Dr. Michael \u00abMick\u00bb Peterson es Director del Programa de Seguridad en los Hip\u00f3dromos y Catedr\u00e1tico de Biosistemas e Ingenier\u00eda Agr\u00edcola de la Universidad de Kentucky. Tambi\u00e9n es Director Ejecutivo y cofundador del Laboratorio de Pruebas de Superficies de Carreras. Wayne McIlwraith es el director fundador del Centro de Investigaci\u00f3n Ortop\u00e9dica, Profesor Distinguido de la Universidad en ortopedia y titular de la C\u00e1tedra Universitaria Barbara Cox Anthony de Investigaci\u00f3n Ortop\u00e9dica de la Universidad Estatal de Colorado.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carta al editor: superficies de carreras y pruebas: Dr. Mick Peterson y Dr. Wayne McIlwraith, Thoroughbred Daily News, 2024. Lea el art\u00edculo completo. 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