{"id":3794,"date":"2023-12-27T17:33:00","date_gmt":"2023-12-27T17:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lightupracing.com\/el-panel-de-la-industria-debate-las-superficies-de-carreras\/"},"modified":"2024-07-17T12:34:29","modified_gmt":"2024-07-17T12:34:29","slug":"el-panel-de-la-industria-debate-las-superficies-de-carreras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/el-panel-de-la-industria-debate-las-superficies-de-carreras\/","title":{"rendered":"El Panel de la Industria debate las superficies de Carreras"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bob Ehlat, Caballo de Sangre, 2023. Lea el art\u00edculo completo.<\/a><\/em><\/p>\n

Para debatir varias de las cuestiones importantes a las que se enfrenta el deporte a medida que se acerca un nuevo a\u00f1o, BloodHorse ha reunido a un panel de unos 30 participantes del sector para que participen en la Encuesta de Fin de A\u00f1o 2023 de BH, donde podr\u00e1n aportar sus opiniones sobre seis temas clave y generar debates significativos sobre estas cuestiones.<\/p>\n

LA PREGUNTA DE HOY<\/strong>: <\/h2>\n

Desde el punto de vista de la seguridad de los \u00e9quidos, \u00bfse pueden seguir haciendo progresos significativos en las carreras sobre superficies de tierra? \u00bfEn qu\u00e9 sentido? \u00bfDeber\u00eda haber m\u00e1s carreras sobre superficies de todo tiempo?<\/em><\/h4>\n

Tony Allevato<\/strong>, presidente de NYRA Bets\/jefe de ingresos de la Asociaci\u00f3n de Carreras de Nueva York<\/em>: Siempre podemos hacer m\u00e1s para que las cosas sean m\u00e1s seguras. Si te fijas en la pista de entrenamiento de Oklahoma, en Saratoga, este a\u00f1o han entrenado en ella casi 10.000 caballos sin que se haya producido ninguna muerte. Eso demuestra que puedes correr en una pista de tierra de forma segura. Pero en \u00faltima instancia, cuando intentamos reducir a cero el n\u00famero de v\u00edctimas mortales, hay que considerar todas las opciones y la tecnolog\u00eda entra en juego, como en cualquier otro deporte. As\u00ed que tenemos que considerar seriamente los sint\u00e9ticos como una opci\u00f3n. Es una de las cosas que estamos estudiando y sobre la que estamos haciendo las diligencias debidas. No puedes mirar las cifras y decir que no hay nada.<\/p>\n

Shannon Arvin<\/strong>, presidenta y directora general de Keeneland<\/em>: Creemos que todas las opciones deben seguir sobre la mesa con respecto a las superficies de las pistas, y que la investigaci\u00f3n debe centrarse en determinar la superficie de pista ideal para los atletas de pura sangre. Creemos que la soluci\u00f3n a este reto puede estar en las superficies de tierra \u00abreacondicionadas\u00bb, como las que existen en Keeneland<\/a><\/span>, Santa Anita Park<\/a><\/span>y Del Mar<\/a><\/span>. Todas ellas se transformaron en superficies de tierra con una base de asfalto consistente y un sistema de drenaje vertical que mejora su capacidad de rendimiento con sus respectivos componentes de arena, arcilla y limo. Tambi\u00e9n a\u00f1adir\u00eda que Hip\u00f3dromo de Saratoga<\/a><\/span>ha demostrado ser una superficie de tierra segura. Si aceptamos que las tres cosas m\u00e1s importantes sobre el mantenimiento de las pistas de tierra son \u00abagua, agua Y agua\u00bb, entonces la capacidad superior de estas pistas de tierra reacondicionadas para proporcionar los porcentajes deseados de contenido de agua que garantizan la consistencia en toda la superficie de la pista las hace dignas de comparaci\u00f3n con las superficies sint\u00e9ticas en lo que respecta a la seguridad. Hay otras tecnolog\u00edas agr\u00edcolas que tenemos que explorar en la cartograf\u00eda GPS y en los dispositivos sensores de humedad de nuestro equipo de pista que pueden permitirnos mejorar nuestras capacidades en cualquier d\u00eda en diversas condiciones meteorol\u00f3gicas. Aunque la exploraci\u00f3n de las superficies de todo tipo de clima es valiosa, creemos que las carreras en superficies de todo tipo de clima no deben anunciarse como la \u00fanica soluci\u00f3n para la seguridad en los circuitos de carreras. Faltan conocimientos y ciencia sobre la mejor forma de instalar estas superficies en distintos climas y, adem\u00e1s, actualmente no hay ning\u00fan vendedor que pueda satisfacer la demanda. Independientemente de la composici\u00f3n de la pista, todas sus superficies requieren un mantenimiento y una supervisi\u00f3n constantes. Deber\u00edan aplicarse normas para el mantenimiento rutinario de las v\u00edas, incluidos los tipos de equipos necesarios, para que haya una mayor coherencia en las v\u00edas y en las normas de mantenimiento de las v\u00edas. <\/p>\n

Dra. Dionne Benson<\/strong>, veterinaria jefe, 1\/ST Racing<\/em>: Sin duda hay oportunidades para hacer que las carreras de tierra sean m\u00e1s seguras para los caballos. Una de las cosas que hemos hecho en 1\/ST Racing es exigir que se controle a los caballos en el entrenamiento. Ver a los caballos una vez cada pocas semanas, en el mejor de los casos, cuando est\u00e1n inscritos para competir, supone perderse la mayor parte de la vida de competici\u00f3n del caballo. Lo que he descubierto es que observar a estos caballos con regularidad nos permite intervenir m\u00e1s a menudo, incluso antes de que el caballo llegue a la puerta de salida. Esto, unido a la asistencia a los ex\u00e1menes veterinarios de entrada y entrenamiento y a las inscripciones y controles de trabajo, como se viene haciendo en Santa Anita Park desde 2019, arroj\u00f3 una tasa de mortalidad musculoesquel\u00e9tica de 0,00 en las carreras sobre superficie de tierra en 2022. Sencillamente, est\u00e1 demostrado que las intervenciones veterinarias de los veterinarios tanto del entrenador como del hip\u00f3dromo pueden hacer que las carreras sean m\u00e1s seguras en todas las superficies. <\/p>\n

Louis Cella<\/strong>, presidente de Oaklawn Park<\/span><\/em>: Yo no har\u00eda una afirmaci\u00f3n o presunci\u00f3n general de que las superficies de tierra son inferiores a las de todo tipo de clima o a las de c\u00e9sped en lo que respecta a la seguridad equina, ya que ninguna pista proteger\u00e1 a un caballo que no est\u00e9 sano. Cada superficie de pista de tierra es \u00fanica en su entorno. Demasiada o muy poca lluvia influye en ello; los productos qu\u00edmicos mezclados en las superficies de las pistas del norte son completamente distintos a los de las pistas que no utilizan productos qu\u00edmicos en absoluto. En nuestra opini\u00f3n, lo importante son unas pistas consistentes y seguras, independientemente de la superficie. <\/p>\n

Dennis Cornick<\/strong>, copropietario de Flightline<\/span> a trav\u00e9s de West Point Thoroughbreds<\/em>: Si se estudian realmente las cifras, se han hecho progresos. Por desgracia, es un sector en el que se producen lesiones y muertes. Una de mis mayores frustraciones es el enfoque unilateral en lo negativo frente al \u00e9nfasis en lo positivo. Las redes sociales son uno de los mayores culpables. Las voces de los negativos parecen m\u00e1s altas y poderosas que las de los positivos. Aunque siempre debemos aspirar a cero lesiones y v\u00edctimas mortales, no es realista. Desgraciadamente, muchas de las lesiones han sido de gran repercusi\u00f3n, y en conglomerados de grandes circuitos, lo que ha creado una gran ola de negatividad y mala percepci\u00f3n. Debemos buscar formas de reducir sistem\u00e1ticamente las lesiones y las muertes sin poner patas arriba el n\u00facleo del deporte. Una analog\u00eda es el f\u00fatbol y las lesiones en la cabeza. Se est\u00e1n investigando determinados cambios en las normas, mejores equipos y protocolos de seguridad, etc. Pero nadie dice que el n\u00facleo del deporte tenga que cambiar. Las carreras necesitan el mismo enfoque. Mejor comprensi\u00f3n del mantenimiento de las pistas, aumento de los controles veterinarios, avances terap\u00e9uticos, investigaci\u00f3n, cambios selectos en las normas, etc. No poner patas arriba el n\u00facleo del deporte. Plantea la pregunta sobre las consecuencias imprevistas relevantes para cualquier decisi\u00f3n. En el f\u00fatbol, hay grupos de protesta contra la violencia de este deporte que apenas salen en antena. La NFL los aplasta porque est\u00e1n unidos y son un grupo hol\u00edstico fuerte. Nuestra industria permite que PETA se convierta en portavoz del deporte. La NFL nunca permitir\u00eda que ning\u00fan grupo externo consiguiera da\u00f1ar su marca.<\/p>\n

Brad Cox<\/strong>, entrenador<\/em>: Siempre podemos hacer cosas para mejorar y fomentar la seguridad en los hip\u00f3dromos, ya sea con m\u00e1s descansos durante las horas de entrenamiento o quiz\u00e1 retrasando las horas de entrenamiento cuando haya problemas con el tiempo. Personalmente estoy contento y satisfecho con correr en tierra. Corremos y entrenamos con sint\u00e9ticos en Turfway Park<\/a><\/span>pero no veo la necesidad de ampliar los sint\u00e9ticos a otras pistas. El sint\u00e9tico tiene su lugar, pero soy un fan de las carreras en tierra y debemos seguir avanzando con \u00e9l. Hay problemas con todas las pistas, incluidas las sint\u00e9ticas. Creo que los \u00edndices de lesiones son m\u00e1s o menos iguales en tierra y en sint\u00e9ticos.<\/p>\n

Dennis Drazin<\/strong>, director general y presidente de Monmouth Park<\/em>: Sigo comprometido con las carreras en superficies de tierra y es necesario avanzar en la mejora de la seguridad de las superficies de tierra En Monmouth Park<\/a><\/span>nos comprometemos a destinar la mayor parte posible de nuestros ingresos a mantener una superficie segura. Por desgracia, por mucho dinero o conocimientos que se inviertan en seguridad y superficies seguras, el n\u00famero de aver\u00edas nunca llegar\u00e1 a cero. Monmouth Park lleva varios a\u00f1os explorando una superficie sint\u00e9tica en Meadowlands<\/span>, pero el coste es de 10 millones de d\u00f3lares y sencillamente no tenemos el dinero. Hemos intentado obtener ayuda econ\u00f3mica del Estado. La raz\u00f3n est\u00e1 relacionada con la cancelaci\u00f3n de carreras debido a que la lluvia hace que el campo de c\u00e9sped no sea seguro, pero ese problema es atribuible a que s\u00f3lo hay c\u00e9sped en Meadowlands debido al elevado coste de cambiar a tierra.<\/p>\n

Drew Fleming<\/strong>, presidente y director general de la Copa de Criadores<\/em>: En la Breeders\u2019 Cup, hemos visto de primera mano el \u00e9xito que supone invertir en medidas de seguridad e integridad, ya se corra en pistas de tierra, c\u00e9sped o todo tiempo. Sin embargo, no hay duda de que se necesitan m\u00e1s datos e investigaciones sobre la seguridad y eficacia de las superficies para todo tipo de clima, y por eso nos honra trabajar con otros para seguir analizando diversos componentes de las superficies de los hip\u00f3dromos con el objetivo de crear una superficie ideal para las carreras. Es importante tener en cuenta que no se trata simplemente de una cuesti\u00f3n de tierra frente a una superficie para todo tipo de clima. Debemos seguir analizando todos los componentes de las superficies de las pistas de carreras, incluidos el acolchado, el drenaje, la capa base y los niveles de humedad. El concepto debe centrarse en crear una superficie ideal para las carreras bas\u00e1ndose en una mir\u00edada de factores, como las diferencias geogr\u00e1ficas, la forma y la cr\u00eda.<\/p>\n

Jim Gagliano<\/strong>, presidente y director de operaciones del Jockey Club<\/em>: Hay muchas variables que considerar en la cuesti\u00f3n de las superficies de tierra y de todo tiempo, incluido el entorno regional. Por tanto, no puedo responder a la pregunta con una respuesta general. Sin embargo, lo que es seguro es que, gracias a la investigaci\u00f3n cient\u00edfica, ya hemos avanzado mucho en la mejora de la seguridad de las superficies de competici\u00f3n. Es importante que esta investigaci\u00f3n contin\u00fae y que todos los operadores de v\u00edas adopten los protocolos y normas establecidos por HISA. <\/p>\n

Eric Hamelback<\/strong>, Director General de la Asociaci\u00f3n Nacional Protectora y Ben\u00e9vola de Jinetes<\/em>: Creo que todav\u00eda se pueden hacer progresos significativos en las carreras sobre superficies de tierra mediante la recopilaci\u00f3n de datos y la investigaci\u00f3n. El progreso necesitar\u00e1 sus ra\u00edces en la investigaci\u00f3n probada, revisada por pares y en curso. Sin embargo, el sector debe reconocer que los riesgos no pueden eliminarse en las carreras de caballos. Todos debemos seguir poniendo de nuestra parte para mitigar los riesgos, pero quienes creen que los riesgos se eliminar\u00e1n o pueden eliminarse no est\u00e1n funcionando en la realidad. Los peligros de regular la h\u00edpica fuera de las carreras de caballos ya han empezado a asomar su fea cabeza. Nuestra declaraci\u00f3n de principios establece claramente que nuestra organizaci\u00f3n se esfuerza por alcanzar los m\u00e1s altos niveles de equitaci\u00f3n para mejorar continuamente el cuidado, la salud y la seguridad del caballo. Siempre nos centramos en todo lo que pueda hacerse para que las carreras de caballos sean m\u00e1s seguras. Necesitamos una inversi\u00f3n de la tendencia en lugar de limitarnos a aceptar que menos caballos hagan menos salidas. Especialmente en aquellas regiones con niveles de bolsa r\u00e9cord, debemos encontrar formas creativas de incentivar la propiedad en la industria, haciendo m\u00e1s apetecible para los propietarios el pago de las facturas de entrenamiento, que son significativas. Quiz\u00e1 haya llegado el momento de que el sector considere una especie de sistema que ofrezca a propietarios y entrenadores la oportunidad de correr contra competidores similares, junto a nuestras carreras de reclamo. Creo firmemente que recortar las fechas y el n\u00famero de carreras no es la soluci\u00f3n, pero no podemos quedarnos de brazos cruzados y pensar que todo se arreglar\u00e1 solo. Deber\u00edamos abogar por solucionar nuestros problemas, y no limitarnos a reaccionar ante ellos.<\/p>\n

Joe Harper<\/strong>, presidente y director general de Del Mar<\/em>: Siempre estamos buscando formas de mejorar el mantenimiento de las superficies de nuestras pistas, y Del Mar sigue destinando importantes recursos a garantizar que nuestra pista principal y nuestro campo de c\u00e9sped se encuentren entre los mejores del sector. En los \u00faltimos a\u00f1os, Del Mar y Santa Anita han demostrado que las carreras sobre tierra pueden ser de las m\u00e1s seguras del deporte. Para las pistas que se enfrentan habitualmente a las inclemencias del tiempo, las superficies sint\u00e9ticas pueden ser una opci\u00f3n \u00fatil.<\/p>\n

Dottie Ingordo-Shirreffs<\/strong> , consultora, cr\u00eda, carreras y gesti\u00f3n de pura sangre<\/em>: Las carreras de tierra son la columna vertebral de las carreras estadounidenses. California ha hecho un trabajo incre\u00edble para mejorar la seguridad de las carreras de tierra. El Dr. Francisco Uzal, de la UC Davis, facilit\u00f3 esta informaci\u00f3n en un informe a la Junta de Carreras de Caballos de California el 14 de diciembre de 2023. Las superficies para todo tipo de clima no funcionan para todos los caballos, como tampoco lo hace el c\u00e9sped. Por tanto, deja que cada Estado decida en funci\u00f3n de sus necesidades individuales.<\/p>\n

Lisa Lazarus<\/strong>, Directora General de HISA<\/em>: A petici\u00f3n de HISA, la NYRA form\u00f3 recientemente un nuevo Comit\u00e9 de Superficies Todo Tiempo para reunir a algunos de los principales l\u00edderes de las carreras de caballos pura sangre con el fin de evaluar el impacto potencial de diversas superficies en las tasas de lesiones equinas. Los objetivos del comit\u00e9 incluyen determinar (1) qu\u00e9 superficies, por s\u00ed solas o combinadas, son las m\u00e1s seguras para los caballos; (2) el estado actual de las tecnolog\u00edas de superficies para todo tipo de clima, incluidos los problemas de la cadena de suministro y de mantenimiento; y (3) c\u00f3mo puede abordar el deporte los posibles retos econ\u00f3micos y log\u00edsticos de garantizar la existencia de las superficies m\u00e1s seguras posibles en los hip\u00f3dromos de todo el pa\u00eds. El Comit\u00e9 ya est\u00e1 encargando investigaciones adicionales y revisando los datos disponibles actualmente con el objetivo de hacer una recomendaci\u00f3n a HISA y al deporte en general sobre la introducci\u00f3n de superficies adicionales para todo tipo de clima en las carreras de caballos pura sangre. Son preguntas importantes, y tenemos que asegurarnos de utilizar todos los datos y an\u00e1lisis a nuestra disposici\u00f3n para hacerlo bien. <\/p>\n

Ed Martin<\/strong>, presidente de la Asociaci\u00f3n Internacional de Comisarios de Carreras<\/em>: Personalmente, creo que los esfuerzos de recogida de datos sobre la superficie de las pistas de HISA deben combinarse con los datos sobre lesiones equinas y la investigaci\u00f3n de la Dra. (Sue) Stover. Personalmente, me fiar\u00eda de la opini\u00f3n del Dr. Stover al respecto.<\/p>\n

Dan Metzger<\/strong>, presidente de la Asociaci\u00f3n de Propietarios y Criadores de Purasangres<\/em>: La seguridad en los hip\u00f3dromos es quiz\u00e1 la principal prioridad de nuestro sector. Cualquier decisi\u00f3n relacionada con las superficies de las carreras, en concreto las de tierra y las sint\u00e9ticas, debe basarse en una ciencia s\u00f3lida, datos e implicaciones econ\u00f3micas para todas las partes interesadas de la industria. La reciente noticia de que la pista de entrenamiento de Oklahoma, en Saratoga, no tuvo ninguna aver\u00eda mortal a lo largo de siete meses con m\u00e1s de 9.100 entrenamientos cronometrados, demostr\u00f3 claramente que se hab\u00edan hecho progresos significativos para mejorar la seguridad de los equinos en las superficies de tierra. Los hip\u00f3dromos deben realizar inversiones financieras en las superficies de competici\u00f3n y los jinetes deben adoptar las nuevas tecnolog\u00edas y la innovaci\u00f3n, incluidos los wearables equinos, para garantizar el bienestar y la seguridad de nuestros caballos y jinetes.<\/p>\n

Ron Moquett<\/strong>, entrenador<\/em>: El arte de cuidar un hip\u00f3dromo est\u00e1 siendo sustituido lentamente por la ciencia de mantener un hip\u00f3dromo. Estamos sustituyendo el tacto y la experiencia como gu\u00eda de lo que hacemos a las superficies por c\u00e1lculos cient\u00edficos de materiales y mediciones por sat\u00e9lite. Cualquier principiante puede decirte que ahora ponemos m\u00e1s energ\u00eda y \u00e9nfasis en la seguridad de nuestras superficies de entrenamiento y competici\u00f3n que nunca, lo cual es bueno y debe continuar. Sin embargo, si no criamos caballos m\u00e1s sanos, no importa. Mientras la parte de nuestra industria dedicada a la cr\u00eda siga dando prioridad a las ventas m\u00e1s que a la longevidad del caballo, el resto de la industria tendr\u00e1 que buscar formas de mantener un producto inferior lo m\u00e1s seguro posible.<\/p>\n

Maggi Moss<\/strong>, propietaria<\/em>: Un buen comienzo ser\u00eda que todas y cada una de las pistas contrataran a los mejores profesionales para garantizar una superficie de tierra uniforme y segura en funci\u00f3n de los factores meteorol\u00f3gicos y medioambientales siempre cambiantes, algo que HISA est\u00e1 haciendo. Nadie sabe mejor que los entrenadores, jinetes de ejercicio y jockeys c\u00f3mo vuelven los caballos y c\u00f3mo se manejan en la pista. Cada pista deber\u00eda contar con la disponibilidad de estos participantes cruciales para hablar sobre la pista y su efecto en los caballos. Cada pista debe tener el equipo y el personal necesarios para escuchar y abordar estas preocupaciones y remediar los problemas de las pistas. Esperemos que la nueva tecnolog\u00eda y la mejora continua detengan las tr\u00e1gicas aver\u00edas. Dos aver\u00edas muy p\u00fablicas en Saratoga provocaron una tormenta de fuego, y con raz\u00f3n. Debido a la realidad p\u00fablica de estas dos aver\u00edas mucho m\u00e1s visibles para el p\u00fablico, una reacci\u00f3n instintiva gravit\u00f3 hacia las v\u00edas sint\u00e9ticas como respuesta. Hace a\u00f1os se gastaron millones en eso y era igual de problem\u00e1tico en cuanto a las lesiones de tejidos blandos, el tiempo y el p\u00fablico apostante. La mayor\u00eda de los que soportamos aquel intento de sint\u00e9ticos nos enfrentamos a otros problemas en cuanto a la solidez y otras lesiones de los caballos. Volver a los sint\u00e9ticos pone patas arriba la industria de la cr\u00eda y cambia todas las din\u00e1micas del producto de las carreras. Creo que hablar de sint\u00e9ticos fue una reacci\u00f3n instintiva, sin el recuerdo de un experimento muy fallido de esto en el pasado.<\/p>\n

Graham Motion<\/strong>, entrenador<\/em>: No conozco todas las estad\u00edsticas, pero s\u00e9 que est\u00e1 claro que las carreras con sint\u00e9ticos provocan menos muertes de equinos y, si eso es lo que pretendemos, deber\u00edamos prestar atenci\u00f3n. Se han producido algunas mejoras en las pistas de tierra, ciertamente Keeneland parece haber mejorado significativamente su superficie con las renovaciones, incluyendo la mejora del drenaje. Con la cantidad de carreras de c\u00e9sped que tenemos ahora, tenemos que hacer un mejor trabajo de protecci\u00f3n y mantenimiento de nuestros campos de c\u00e9sped. Los sint\u00e9ticos ofrecen una gran alternativa a correr sobre hierba en condiciones extremas, a la vez que protegen el c\u00e9sped.<\/p>\n

Mike Mulvihill,<\/strong> presidente de perspectivas y an\u00e1lisis de FOX Sports<\/em>: Desde luego, no soy un experto en superficies de carreras, pero me parecen convincentes las estad\u00edsticas que muestran un \u00edndice de aver\u00edas significativamente menor en las superficies de todo tipo de clima y creo que, a largo plazo, el f\u00fatbol estadounidense tiene que avanzar en la direcci\u00f3n de las superficies sint\u00e9ticas. <\/p>\n

Joe Orseno<\/strong>, entrenador, presidente de la Asociaci\u00f3n de Jinetes de Purasangres de Florida<\/em>: El principal problema de las superficies de tierra es que el superintendente de pista debe mantener la superficie uniforme y tener una buena base. Para conseguirlo, el superintendente tiene que tener los materiales adecuados en la pista, trabajar la superficie a diario, a\u00f1adir la cantidad adecuada de agua y estar dispuesto a escuchar a los jinetes y entrenadores por la ma\u00f1ana. Ni siquiera las mejores superficies de los hip\u00f3dromos del pa\u00eds se dise\u00f1aron para soportar carreras y entrenamientos 12 meses al a\u00f1o. Con las superficies de todo tipo de clima, me estoy dando cuenta de que la mayor\u00eda de los caballos las superan muy bien y parecen manejarlas. Los caballos se recuperan mejor tras las carreras en todo tiempo o con brisa. Puede que esto no sea cierto para todos los caballos, pero en su mayor parte, me estoy dando cuenta de que a la mayor\u00eda de los caballos les gusta la superficie y se mantienen m\u00e1s sanos. Parece que al superintendente de la pista le resulta m\u00e1s f\u00e1cil mantener esta superficie, en comparaci\u00f3n con la superficie de tierra (que es inconsistente la mayor parte del tiempo).<\/p>\n

John Ortiz<\/strong>, entrenador<\/em>: Las carreras de tierra son esenciales para el juego. Es una superficie tradicional y cl\u00e1sica. Es una superficie indulgente. El tiempo tiene mucho que ver con los problemas. Las veces que vimos muchas lesiones catastr\u00f3ficas, sol\u00eda ser una estaci\u00f3n muy lluviosa. Los operarios de las v\u00edas deben estar atentos a las condiciones meteorol\u00f3gicas y dejar que los encargados del mantenimiento de las v\u00edas hagan su trabajo. Con la tecnolog\u00eda que tenemos, deber\u00edamos poder controlar muy bien los campos de tierra y c\u00e9sped. Si hay alguna forma de a\u00f1adir una pista sint\u00e9tica como segunda o tercera superficie, ser\u00e1 de gran ayuda porque te proporciona un plan de reserva en caso de mal tiempo. Pero la suciedad debe ser la superficie principal.<\/p>\n

Dr. Mick Peterson<\/strong>, director del Programa de Seguridad en los Hip\u00f3dromos de la Universidad de Kentucky<\/em>: La principal diferencia entre las pistas de tierra y las sint\u00e9ticas es la uniformidad de la superficie. La biomec\u00e1nica de los sint\u00e9ticos es inferior a la del c\u00e9sped y la tierra, pero la superficie es m\u00e1s consistente. El envejecimiento y la degradaci\u00f3n de las superficies sint\u00e9ticas tambi\u00e9n son motivo de preocupaci\u00f3n. La variabilidad de las superficies de tierra se debe principalmente a las diferencias en las propiedades mec\u00e1nicas derivadas de un contenido de humedad desigual. Un mejor control y mantenimiento de la humedad, combinado con un mejor dise\u00f1o de la base y el perfil, puede reducir la disparidad de resultados, como demuestra el redise\u00f1o de la tierra en Del Mar. Tambi\u00e9n son necesarios la formaci\u00f3n y el apoyo del personal de mantenimiento de los hip\u00f3dromos, y la profesionalizaci\u00f3n de la funci\u00f3n de mantenimiento. La pregunta no aborda el reto adicional. Las carreras de turf est\u00e1n aumentando en popularidad e importancia para el deporte en general. Los sonados fracasos de las superficies de c\u00e9sped indican la necesidad de mejorarlas. Que los expertos en golf expliquen c\u00f3mo hacer crecer la hierba en un putting green es inadecuado para animales de 1.000 libras que viajan a 35 mph y ha provocado fracasos de gran repercusi\u00f3n. <\/p>\n

Mike Repole<\/strong>, propietario, comisario de la Alianza Nacional de Purasangres<\/em>: Podemos hacer mucho m\u00e1s por la seguridad de los caballos. Las carreras de tierra son lo que m\u00e1s entusiasma a la gente. Deber\u00eda haber opciones para todo tipo de clima. Me encanta lo que Gulfstream Park<\/a><\/span> con la opci\u00f3n de todo tiempo. El nuevo Parque Belmont <\/a><\/span> tendr\u00e1 dos pistas de c\u00e9sped, una principal y otra sint\u00e9tica. Si las v\u00edas pueden poner tres superficies ser\u00e1 de gran ayuda. Yo sugerir\u00eda que se pusiera una instalaci\u00f3n de entrenamiento para todo tipo de clima en el hip\u00f3dromo y eso puede ayudar a la seguridad de los caballos. En el pasado, cuando las pistas pasaban de ser de tierra a ser s\u00f3lo sint\u00e9ticas, eso no funcionaba, pero hacer que lo sint\u00e9tico sea una opci\u00f3n, ya sea en los entrenamientos o en las carreras, es brillante. Puedes pasar del c\u00e9sped al sint\u00e9tico si llueve, pero si es una pista muy embarrada que no parece muy segura, tambi\u00e9n podr\u00edas pasar las carreras de tierra al sint\u00e9tico. Las pistas sint\u00e9ticas tienen futuro aqu\u00ed, pero ir al 100% de sint\u00e9ticos no es la soluci\u00f3n. No hace crecer el deporte.<\/p>\n

Tom Rooney<\/strong>, presidente y director general de la Asociaci\u00f3n Nacional de Carreras de Purasangres<\/em>: Aunque no soy un cient\u00edfico experto en superficies de carreras, creo que deber\u00edamos estar abiertos a las opciones m\u00e1s seguras posibles para proteger mejor a nuestros atletas equinos y humanos. Ya sea una pista de tierra o una superficie artificial, que seg\u00fan las estad\u00edsticas puede favorecer la seguridad, debemos explorar todas las opciones. Todos hemos escuchado pruebas convincentes de las ventajas de las v\u00edas sint\u00e9ticas y esperamos seguir participando en esos debates. <\/p>\n

Tom Ryan<\/strong>, socio gerente de SF Bloodstock and Racing<\/em>: Creo que a\u00fan se puede avanzar mucho en la mejora de la seguridad de los \u00e9quidos en las superficies de tierra. Las mejoras deber\u00edan consistir en mejorar el mantenimiento de las pistas, optimizar la amortiguaci\u00f3n y utilizar tecnolog\u00eda de control de la humedad. Necesitamos un enfoque m\u00e1s cient\u00edfico de la gesti\u00f3n de la superficie. No hay dos v\u00edas iguales y, por tanto, necesitan una gesti\u00f3n individualizada. El equipamiento de la mayor\u00eda de las pistas es anticuado. Llevamos d\u00e9cadas utilizando el mismo equipo, lo que, en el mejor de los casos, hace que una pista parezca uniforme. Los agricultores de labranza actuales utilizan tecnolog\u00eda y equipos muy superiores. \u00c9ste es un \u00e1mbito en el que los hip\u00f3dromos y la HISA deben colaborar estrechamente. Las pruebas hist\u00f3ricas de pista y los puntos de datos deben actualizarse inmediatamente. Las superficies para todo tipo de clima ofrecen ventajas en jurisdicciones muy afectadas por la lluvia. Me encanta como superficie de entrenamiento y como sustituto del c\u00e9sped afectado negativamente por la lluvia y de las carreras de tierra. Siempre debe existir una opci\u00f3n segura en aquellas situaciones en las que las condiciones meteorol\u00f3gicas puedan afectar a la seguridad de las superficies tradicionales.<\/p>\n

John Sikura<\/strong>, propietario y presidente de Hill ‘n’ Dale Farms<\/em>: Se ha hablado mucho de las superficies sint\u00e9ticas. Como industria, no podemos obligar a los hip\u00f3dromos a instalar estas superficies y sigo creyendo que una superficie de tierra es segura para celebrar carreras. La adici\u00f3n de una pista de entrenamiento sint\u00e9tica ser\u00eda una gran alternativa para las inclemencias del tiempo y quiz\u00e1s disminuir\u00eda el desgaste diario de los caballos en entrenamiento. Creo que deber\u00eda haber un equipo itinerante que inspeccionara rutinariamente todos los hip\u00f3dromos y aplicara las normas que deben cumplirse para poder celebrar carreras en vivo. Si no se resuelven los problemas de mantenimiento de la v\u00eda y de conformidad de la superficie, se revocar\u00eda la capacidad de circular hasta que se subsanen.<\/p>\n

Mike Smith<\/strong>, jockey<\/em>: Creo que se puede progresar en las carreras sobre superficies de tierra. Las pistas disponen de tecnolog\u00eda y recursos para garantizar el mantenimiento de la superficie de tierra de forma que se asegure la consistencia y el acolchado adecuado. Adem\u00e1s, los hip\u00f3dromos deben disponer de personal y equipos experimentados y cualificados para mantener las superficies espec\u00edficas de ese hip\u00f3dromo. Como en el pasado, hay distintos materiales que las pistas pueden mezclar con la tierra para que los caballos la superen con seguridad y con el rebote adecuado. Desgraciadamente, por diversas razones, hay pistas que tienen un retroceso muy duro, que perjudica tanto a los atletas equinos como a los humanos. Seg\u00fan mi experiencia, cuando el retroceso es duro, es un muy buen indicador de que la superficie tambi\u00e9n es dura. Es esencial que el hip\u00f3dromo reciba la cantidad adecuada de humedad y se mantenga correctamente. En cuanto a las superficies para todo tipo de clima, existen ciertas ventajas de las superficies para todo tipo de clima, dependiendo de la ubicaci\u00f3n de la pista y de la \u00e9poca del a\u00f1o y el contenido de humedad. Sin embargo, no creo que sea una soluci\u00f3n para todos los hip\u00f3dromos. Adem\u00e1s, no cede mucho. Los jinetes pueden dar fe de que cuando hay un derrame en algunas superficies sint\u00e9ticas, los jinetes no se deslizan en comparaci\u00f3n con lo que hacen en tierra y c\u00e9sped, y sus cuerpos absorben el impacto directo. En la \u00e9poca en que algunos hip\u00f3dromos intentaban tener una superficie sint\u00e9tica, hubo muchas m\u00e1s lesiones (de jinetes) que fueron m\u00e1s importantes. Aunque personalmente no estoy de acuerdo con algunas de las superficies sint\u00e9ticas, si los hip\u00f3dromos van a utilizarlas, debe haber m\u00e1s investigaci\u00f3n para determinar el impacto y los efectos a largo plazo sobre la salud y el bienestar de los participantes, y debe haber m\u00e1s educaci\u00f3n para los que van a ser responsables del mantenimiento. <\/p>\n

Nick Tammaro<\/strong>, locutor de pista en el Sam Houston Race Park<\/span>, handicapper<\/em>: Este tema parece tan de 2008. Bromas aparte, lo \u00faltimo que hay que hacer es pasar precipitadamente a la implantaci\u00f3n a gran escala de superficies sint\u00e9ticas. Conozco las cifras de seguridad y los \u00edndices de mortalidad. Sin embargo, mi opini\u00f3n personal es que hay gente que piensa que habr\u00e1 cero v\u00edctimas mortales. Odio decirlo, pero eso sencillamente NUNCA va a ocurrir. Tenemos que aprovechar el trabajo de los expertos de todo el mundo para establecer y mantener pistas de tierra seguras, que sigo pensando que son la mejor soluci\u00f3n a largo plazo para el juego. El efecto que las carreras a gran escala de sint\u00e9ticos tendr\u00e1n en la industria de la cr\u00eda ser\u00e1 tan importante con el tiempo que lo que pensamos que es una soluci\u00f3n a corto plazo acabar\u00e1 siendo una ruptura a largo plazo. Adem\u00e1s, nos convendr\u00eda empezar a actuar como si no fu\u00e9ramos el \u00fanico pa\u00eds del mundo que funciona con tierra. Varios pa\u00edses de Sudam\u00e9rica, Oriente Medio y (Asia Oriental) corren en tierra y c\u00e9sped. <\/p>\n

Najja Thompson<\/strong>, directora ejecutiva de Criadores de Purasangres de Nueva York<\/em>: Es imperativo que nosotros, como partes interesadas del sector y participantes en las carreras, hagamos todo lo que est\u00e9 en nuestra mano para garantizar la protecci\u00f3n de nuestros atletas equinos en todas las superficies en las que compiten. Eso empieza con un estudio exhaustivo de todas las lesiones equinas, incluidas las mortales, y su \u00edndice de ocurrencia en cada superficie de carreras. Adem\u00e1s, debemos investigar los patrones meteorol\u00f3gicos cambiantes con tiempo extremadamente h\u00famedo o seco en relaci\u00f3n con el mantenimiento de las v\u00edas y si existe alguna relaci\u00f3n causal. Conf\u00edo plenamente, a la espera de los resultados de esos estudios de investigaci\u00f3n, en que todos los integrantes de nuestro sector, incluidos los operadores de hip\u00f3dromos y las partes interesadas, los propietarios, los criadores y los apostantes, estar\u00edan a favor de que nuestros atletas equinos compitieran s\u00f3lo en las superficies m\u00e1s seguras. Un \u00e1rea emergente, que creo que mejorar\u00e1 enormemente la salud y la seguridad de nuestros atletas equinos, es el uso creciente de la tecnolog\u00eda de monitorizaci\u00f3n port\u00e1til. Tan importante como el estudio sobre las superficies de carreras es el seguimiento activo diario de nuestros atletas equinos para identificar la probabilidad de lesiones antes de que se produzcan.<\/p>\n

Elliott Walden<\/strong> CEO, presidente y director de carreras de WinStar Farm<\/em>: Creo que se puede progresar en tierra. No soy partidario de correr al 100% en superficies de todo tiempo. Si yo fuera el zar de las carreras, implantar\u00eda tres superficies siempre que fuera posible, como ha hecho Gulfstream Park y tendr\u00e1 Belmont Park, y crear\u00eda un equilibrio de carreras que redujera el n\u00famero de carreras que se corren en tierra, manteniendo al mismo tiempo las carreras de tierra al m\u00e1s alto nivel. No olvidemos que hemos hecho progresos significativos. Durante 10 a\u00f1os entrenamos en WinStar con todo tipo de condiciones meteorol\u00f3gicas, y eso conllevaba sus propios problemas. Nuestra experiencia es m\u00e1s de lesiones de tejidos blandos que tardar\u00edan m\u00e1s en curarse. Cada a\u00f1o pasan por nuestro centro de rehabilitaci\u00f3n\/entrenamiento entre 400 y 500 caballos, por lo que las cifras son significativas. Soy consciente de que tenemos que seguir abordando la cuesti\u00f3n de la seguridad de los caballos, y creo que a\u00fan se puede progresar, aunque no sea realista pensar que se llegar\u00e1 a cero muertes. <\/p>\n

Recomendaciones<\/span><\/h2>\n

Entre las ense\u00f1anzas y conclusiones importantes de este estudio para la comunidad de los purasangres figuran las siguientes:<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Aprovechar la experiencia local: El sector debe seguir aprovechando los conocimientos de los superintendentes de v\u00edas locales. Colabora con estos expertos que comprenden los retos y las condiciones \u00fanicas de cada pista de carreras, garantizando un enfoque espec\u00edfico de la seguridad de la superficie.<\/span><\/li>\n
  2. Inspecciones peri\u00f3dicas in situ: Pon en marcha un calendario estructurado de inspecciones in situ por parte del Grupo Asesor para controlar y abordar las condiciones de la superficie. Las intervenciones oportunas basadas en evaluaciones de primera mano pueden contribuir significativamente a la seguridad y consistencia de las superficies de competici\u00f3n.<\/span><\/li>\n
  3. Toma de decisiones basada en datos: Destacar la importancia del an\u00e1lisis de datos y de los datos hist\u00f3ricos del Laboratorio de Pruebas de Superficies de Competici\u00f3n (RSTL) en los procesos de toma de decisiones. Utilizar la tecnolog\u00eda y la investigaci\u00f3n para mejorar la comprensi\u00f3n de la din\u00e1mica de la superficie y mejorar continuamente las normas de seguridad.<\/span><\/li>\n
  4. Apoyo consultivo durante todo el a\u00f1o: Garantizar que el Grupo Asesor permanezca activo durante todo el a\u00f1o, asesorando sobre cuestiones relacionadas con la superficie de la pista. Establece un bucle continuo de informaci\u00f3n para abordar con prontitud los problemas que surjan y adaptar las medidas de seguridad en consecuencia.<\/span><\/li>\n
  5. Colaborar con expertos de apoyo: Reforzar la colaboraci\u00f3n con expertos de apoyo como Mackenzie Rockefeller y Kaleb Dempsey del RSTL. Utiliza su experiencia en el an\u00e1lisis de datos, el funcionamiento de los equipos de pruebas, las pruebas de materiales y la comparaci\u00f3n de datos hist\u00f3ricos para mejorar el enfoque global de la seguridad de la superficie.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Bob Ehlat, Caballo de Sangre, 2023. Lea el art\u00edculo completo. Para debatir varias de las cuestiones importantes a las que se enfrenta el deporte a medida que se acerca un nuevo a\u00f1o, BloodHorse ha reunido a un panel de unos 30 participantes del sector para que participen en la Encuesta de Fin de A\u00f1o 2023 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2832,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[117,121],"class_list":["post-3794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos-sobre-bienestar-y-realojamiento-es","tag-bienestar-equino-es","tag-seguridad-en-los-circuitos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3794"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4625,"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3794\/revisions\/4625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lightupracing.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}